刮板輸送機(jī)常見的幾種機(jī)械事故

發(fā)布時(shí)間：2020-11-17 10:55:33 作 者：admin 原創(chuàng)文章：http://www.ezbfs.com/news/105.html

刮板輸送機(jī)的主要機(jī)械事故有以下幾種;
    1、液力聯(lián)軸器打滑
    產(chǎn)生此類事故的原因可能是充油量不足，或是工作槽內(nèi)煤量過多以致過負(fù)荷,或是刮板鏈卡住。長期過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)致油溫過高而使易熔合金塞熔化噴油。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，必須指定人員負(fù)責(zé)維護(hù),按規(guī)定注油。易熔合金塞熔化后，必須立即排除故障，然后進(jìn)行更換。更熔合金塞必須符臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁提高熔點(diǎn)或用其它物品代替。
    2、刮板鏈斷裂
    主要是因?yàn)楣伟彐溸^度磨損，超負(fù)荷運(yùn)行，刮板鏈被雜物或在機(jī)槽接口處卡住等。要求相鄰機(jī)槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無階。相鄰機(jī)槽接口處只允許在水平和垂直方向偏轉(zhuǎn)3' ，因此輸送機(jī)鋪設(shè)應(yīng)平直，過大過多的彎曲將使兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪铀冁湕l和機(jī)槽的磨損，甚至卡鏈或斷鏈。
    3、在推移輸送機(jī)時(shí),彎曲段一般不小于9米，推移步不大于0.6米，液壓千斤頂沿輸送機(jī)槽征碼6米裝設(shè)一個(gè)，在機(jī)頭和機(jī)尾處每隔1.5米裝設(shè)一個(gè)。推移時(shí)要注愈前后的液壓千斤頂動(dòng)作相互配合，避免出現(xiàn)急彎，以致引起機(jī)槽錯(cuò)口而發(fā)生斷鏈成底鏈掉道事故。
    4.減速器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常
    主姿是因?yàn)辇X輪嚙合不好，應(yīng)調(diào)整嚙合間隙。或齒輪和軸承磨損嚴(yán)重,以及軸承軸向間隙，應(yīng)更換磨損零件，重調(diào)軸向間隙。
    5.刮板鏈在鏈輪處脫出
  主買是因?yàn)檫B接環(huán)安裝不正確或圓環(huán)鏈擰成麻花，應(yīng)重新安裝連接環(huán)，扭正圓環(huán)鏈。或鏈輪磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新鏈輪。或刮板過松，應(yīng)重新緊鏈。
    6.刮板鏈脫出中間槽
    其主要原因是愉送機(jī)過于彎曲，刮板鏈松弛和中間槽嚴(yán)重磨損。 我國許多煤礦對(duì)刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行積累了半富的經(jīng)驗(yàn)，可以概話為‘平，直，彎，鏈。四個(gè)字，平—輸送機(jī)鋪得平，直—機(jī)體成直級(jí)。彎一一輸送機(jī)緩慢彎曲，鏈一鏈條裝配正確，避免過松過緊。司機(jī)要做到勤檢眾，勤清理，勤位修，經(jīng)常檢查輸送機(jī)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)事故時(shí)妥善處理。